la Seconde Guerre mondiale

Publié le 14 août 2020 à 17 h 20 par The Maritime Executive

Un navire de la Seconde Guerre mondiale est devenu le dernier navire coulé intentionnellement pour améliorer les récifs artificiels au large des côtes du Delaware. Bien qu'il s'agisse du premier navire cette année, il s'agit du quatrième navire récemment ajouté au récif avec une variété d'autres objets par le Delaware Department of Natural Resources and Environmental Control (DNREC).

Construit en 1944, le navire de 180 pieds de long, plus récemment connu sous le nom de Reedville, a initialement navigué pour la marine et l'armée américaines en tant que navire de fret et de ravitaillement participant à la fois à la Seconde Guerre mondiale et à la guerre de Corée. Il a ensuite été exploité comme navire de pêche commerciale.

Le 13 août 2020, il a été intentionnellement coulé à environ 16 milles au large, rejoignant le site de récif n ° 11. Connu sous le nom de Redbird Reef, il couvre 1,3 mille carré de fond océanique, créant un habitat pour les poissons par le naufrage de près de 1 000 voitures de métro "redbird" de New York avec un bateau de croisière de 215 pieds de long dans la baie de Chesapeake, 86 chars de l'armée américaine, huit remorqueurs, un chalutier de pêche et deux barges.

En raison du profil du navire avec une cale caverneuse et une quille de 38 pieds au sommet de la pile, le Reedville devrait être une aubaine pour deux pêcheries importantes dans les eaux côtières du Delaware, le bar noir et le tautog selon le DNREC.

"Nous continuons d'améliorer l'expérience de la pêche à la ligne et de la plongée récréative dans le Delaware en élargissant notre système de récifs, qui comprend 14 sites de récifs distincts dans la baie du Delaware et le long de la côte atlantique", a déclaré le secrétaire du DNREC, Shawn Garvin. "Lorsque nous avons coulé Twin Capes il y a deux ans en tant que pièce maîtresse du système, il était inégalé en tant que récif artificiel pour fournir à la fois un habitat aux poissons et une plongée spectaculaire avec ses cinq ponts pour l'exploration sous-marine. Maintenant, avec le Reedville, nous avons quatre navires à récifs de la même classe et nous le plaçons dans un endroit qui sera accessible, attirera le plus de poissons et où les plongeurs voudront aussi explorer."

Le naufrage était le premier déploiement d'un navire dans le cadre du programme de récifs depuis la fin de 2019, lorsqu'un navire de croisière à la retraite de la baie de Chesapeake a été coulé. En 2018, un ferry a également été ajouté au récif.