Guide pratique de la vie en mer pour les marins

Le skipper ne se résume pas à la navigation, et prendre soin de votre équipage est en tête de liste, quand il s'agit de la vie en mer. Pete Goss propose son guide

L'approvisionnement a consommé une grande partie du budget. Crédit : James Mitchell/COE Crédit : James Mitchell/COE

La navigation et la conduite du bateau sont très bien, mais négligez les aspects pratiques de garder votre équipage nourri, au chaud, en sécurité et en bonne santé et vous risquez de mettre un gros trou dans le moral et de vous mettre en danger.

Que vous soyez skipper, second ou équipier, le rôle de chef de cabine, responsable de l'avitaillement du navire est d'une importance capitale à bord. Un bon chef de cabine s'assure qu'il y a des piles de rechange, que les rouleaux de papier toilette ne s'épuisent jamais et qu'il y a une trousse de toilette de rechange pour le membre d'équipage qui oublie la sienne.

Des crayons, une gomme et un taille-crayon se trouvent dans la table à cartes, il y a un ensemble de rechange de thermiques et une bouillotte à portée de main en cas d'urgence et le pack médical standard contient des comprimés supplémentaires contre le mal de mer et du Sudocrem. Et c'est avant même que nous ayons pensé à la nourriture.

Cela revient à reconnaître le fait qu'une utilisation réfléchie des ressources, de l'espace et une planification méticuleuse peuvent nourrir le moral et la sécurité de l'équipage.

Les jeux, les livres et les jouets pour l'équipage de tous âges sont essentiels lors de l'approvisionnement de tout voyage. Photo: Pete Goss

En ce qui concerne la nourriture à bord, chacun aura ses propres préférences, je ne vais donc pas vous donner de recettes. Cependant, vous devez y réfléchir.

Les réunions d'équipage – ou repas de famille – peuvent servir à tester les menus. Pour les longs trajets, n'oubliez pas les occasions spéciales. Des bougies et des cadeaux familiaux peuvent être stockés à bord pour célébrer les anniversaires.

Pendant le British Steel Challenge, nous avons sorti des livres "C'est ta vie" remplis d'histoires amusantes - de grands boosters de moral qui nous ont rapprochés alors que nous en apprenions beaucoup plus les uns sur les autres. Il y avait un bulletin familial hebdomadaire très attendu qui nous gardait en contact avec la maison. Chaque étape a introduit de nouveaux jeux de société et une bibliothèque de remplacement.

C'est un rôle à temps plein qui englobe la santé, la vitalité, le moral de l'équipage et la logistique. Un bon commissaire déléguera. J'ai découvert à quel point cela peut être puissant en travaillant avec Land Rover où j'avais l'habitude d'organiser une journée d'exercice de renforcement d'équipe. En conclusion, j'annoncerais que dans quelques semaines, ils étaient partis pour un long week-end de navigation avec une nuit en France.

Le chef de cabine est également responsable de toutes les pièces de rechange à bord. Photo: Pete Goss

Au premier plat, j'étais tellement occupé que je n'ai pas eu le temps de trier la nourriture. J'ai déposé une enveloppe d'argent sur la table, j'ai expliqué les bases et dit aux équipages : « Vous faites le ravitaillement ! Ils ont été immédiatement investis et sont arrivés avec un chariot de nourriture qui embrassait les goûts et les dégoûts des individus. Cela s'est souvent étendu aux t-shirts d'équipe, aux listes de lecture et à l'engagement d'assurer une expérience positive quelle que soit la météo.

Arriver en équipe prête à l'emploi a eu un effet si profond que j'en ai fait une partie des cours futurs.

Tracey aime préparer des repas incroyables à partir de ce qui est disponible à bord Photo : Pete Goss

Le rôle du commissaire de bord fait appel à un esprit logique qui peut donner des instructions claires depuis la couchette ou la roue quant à l'endroit où les choses sont rangées. Lors du British Steel Challenge, Pippa avait l'habitude de remplir un casier de jour avec de la nourriture pour les prochaines 24 heures afin d'éviter les discussions de menu feutrées et d'assurer un sommeil ininterrompu à ceux qui n'étaient pas en service domestique ce jour-là et dont les couchettes se trouvaient au-dessus des magasins requis.

Lors d'une croisière à deux mains avec ma femme Tracey, nous jouons sur nos points forts, Tracey faisant la majeure partie de la cuisine, ce qu'elle aime, concoctant les repas les plus étonnants à partir de rien. Cela me permet de me concentrer sur la navigation et de couvrir la part du lion de la navigation de nuit.

Pour un équipage plus important, je stipule que la cuisine et le nettoyage sont partagés équitablement. Cela offre à l'équipage l'occasion de montrer son appréciation des autres membres en créant quelque chose d'imaginatif. Je travaille également un repas du soir commun dans le système de quart pour éviter que les montres ne deviennent des navires dans la nuit, ne se frottant que lors des changements.

En conséquence, cela maintient l'équipage unifié et le repas est un véritable moment fort de chaque journée. Le quart qui part doit laisser un évier vide et des boissons chaudes pour le quart qui arrive - le chef ne fait jamais la vaisselle.

Avec un équipage de six personnes ou plus, je crée souvent trois montres pour permettre une « montre mère ». Chaque troisième jour est alors consacré à la cuisine, au nettoyage et à la fourniture de main-d'œuvre supplémentaire au quart de pont si nécessaire. Cela brise le tapis roulant d'un système de montre de base pour laisser du temps pour l'administration personnelle et souvent une bonne nuit de sommeil.

J'espère que ce qui précède ne ressemble pas à une digression, mais je pense qu'il est plutôt myope de traiter l'avitaillement de manière isolée. Il ne fait aucun doute que l'avitaillement est le pain quotidien du commissaire de bord et il est probablement plus facile de le répartir dans les catégories suivantes.

Demandez à n'importe quel survivaliste et il vous dira que la dernière chose à manquer est l'eau. La réponse évidente pour le croiseur longue distance est un dessalinisateur, en particulier car il filtre les insectes. Si votre budget ne le permet pas, les réservoirs de qualité laitière sont encore plus essentiels - les nôtres proviennent de www.tek-tanks.com. Si possible, ayez quelques réservoirs isolés pour contenir les fuites.

Un réfrigérateur et un congélateur ou deux réfrigérateurs permettent un réfrigérateur de jour et une consommation d'énergie plus efficace. Photo: Pete Goss

Je transporte cinq jours d'eau d'urgence en bouteilles, qui peuvent facilement être jetées dans le radeau de sauvetage. Ils ont besoin de poignées et d'assez d'air pour flotter. Je pense que c'est la famille Robertson qui a jeté ses bidons d'eau par-dessus bord pour les voir couler.

Rincer le système d'eau avec Milton et laisser reposer toute la nuit. Assurez-vous de purger tous les tuyaux, pompes et robinets avant de faire le plein. Rincer et remplir à partir d'une marina avec de l'eau de bonne qualité.

L'eau aux États-Unis peut être très chimique, nous avons donc emporté une carafe filtrante Brita. Assurez-vous de ne jamais manquer d'essence. Cela semble idiot à dire, mais n'ayant rejoint un bateau que pour subir cela, je peux vous dire que c'est tout simplement affreux.

Le filet est le meilleur moyen d'empêcher les produits frais de se détacher. Certains types durent plus longtemps que d'autres et ont toujours bon goût dans une salade. Photo: Pete Goss

Choisissez une cuisinière pour bateau dont les jets peuvent brûler différents gaz et transporter une variété de régulateurs. Nous en avions trois sur Pearl et nous étions reconnaissants qu'en arrivant aux Bahamas, nous ayons pu échanger les régulateurs avec un tournevis et une pince jubilé.

Assurez-vous que tous les meubles de la cuisine sont correctement scellés avec du silicone afin qu'il n'y ait pas de lieux de reproduction des insectes. Débarrassez-vous de votre couteau préféré avec le manche en bois manky ou d'une planche à découper douteuse et utilisez des planches en plastique différenciées par la couleur.

Ayez plusieurs chiffons et torchons et lavez-les avec une ébullition hebdomadaire. Faites entretenir votre réfrigérateur et pensez à avoir un congélateur. Nous avons un petit réfrigérateur de jour et une glacière avec un réglage de réfrigérateur ou de congélateur. Cela nous permet de passer de la navigation côtière à la navigation océanique.

La consommation d'énergie pour les deux peut être réduite si vous minimisez le nombre de fois que vous devez les ouvrir. Assurez-vous qu'ils disposent d'une ventilation adéquate afin que les ventilateurs puissent fonctionner efficacement.

Un système de filet est une bonne idée pour les fruits - vous seriez étonné de la durée de conservation des produits frais s'ils sont correctement stockés. Gardez les bananes séparées car elles accélèrent la maturation des autres fruits.

Les légumes tels que les choux, les patates douces et les fruits plus durs tels que les oranges peuvent souvent durer un temps surprenant lorsque les produits plus mous ont longtemps été meurtris et moisis.

Les bouteilles de gaz varient d'un pays à l'autre, alors prenez une sélection de détendeurs et échangez des bouteilles avec d'autres croiseurs. Photo: Pete Goss

Ayez une politique en matière d'alcool bien comprise. Un coucher de soleil ne me dérange pas en cours de route, mais j'emporte de la bière faible et de petits verres à vin! Rester vigilant et éviter les erreurs stupides est si important en mer, et l'alcool peut obscurcir les choses.

Pour éviter d'aggraver le mal de mer, abstenez-vous d'alcool la veille du départ.

Bien que le scorbut soit peu probable de nos jours, lors de longs voyages où vous ne vous réapprovisionnez pas régulièrement, la dépendance aux aliments en conserve et séchés n'est pas toujours la plus nutritive. J'aime distribuer quotidiennement des comprimés de vitamines pour garder tout le monde en bonne santé, et le noter dans le journal car ils sont souvent manqués dans le brouillard d'un système de surveillance.

Assurez-vous que les rations pour les deux premiers jours sont fades et faciles à préparer, avec au moins le premier déjeuner et le dîner préparés à l'avance, comme des sandwichs et un ragoût. Distribuez des comprimés contre le mal de mer et, si possible, ancrez-vous la nuit avant le départ pour acclimater l'équipage aux mouvements subtils, aux odeurs du bateau et à leur couchette.

Un déclencheur courant de la maladie est l'odeur de diesel, de café et de tabac, si propre que la cale brille, s'en tient au thé au départ et limite le tabagisme au tableau arrière, voire pas du tout.

Tout le monde partage les tâches domestiques, alors que Pete se lave sur Spirit of Mystery. Photo: Pete Goss

Si le temps le permet, permettez à l'équipage malade de dormir dans le cockpit avec des crackers et des boissons gazeuses plates à portée de main. Ne soyez pas tenté de commencer le voyage par un gros petit-déjeuner frit !

Si vous utilisez des aliments déshydratés, comme c'est souvent le cas sur les bateaux de course, et peuvent être utiles sur les bateaux de croisière où l'espace est limité, il est essentiel de bien réhydrater les aliments en poudre, sinon ils continueront à absorber du liquide une fois ingéré, ce qui peut avoir des conséquences désagréables. J'hydrate souvent un repas pendant quelques heures avant de le chauffer, ce qui permet également d'économiser du gaz.

De nombreux coureurs océaniques souffrent de problèmes digestifs à long terme. L'un d'eux a été hospitalisé en raison d'une énorme boule de nourriture indigeste qui s'était accumulée dans son estomac.

Un allume-cuiseur piézo intégré est un ajout fantastique à votre équipement de cuisine car il allume le gaz en appuyant sur un bouton.

Si vous n'en avez pas, je préfère utiliser des briquets à quartz car ils n'ont pas de flamme nue. Je ne suis pas fan des allumettes car elles souffrent de l'humidité et sont les saboteurs de pompes de cale les plus efficaces que vous puissiez espérer trouver !

Dans des conditions cahoteuses, insistez pour que le cuisinier porte des fonds sales avec la jambe à l'extérieur des bottes. Lors d'une des courses autour du monde, un membre d'équipage a subi d'horribles blessures en remplissant accidentellement ses bottes de mer avec de l'eau bouillante.

Il est important d'avoir une barre de sécurité à l'avant de la cuisinière pour éviter de tomber dessus. Une sangle ventrale vous maintiendra en place si votre bateau n'a pas une bonne position de maintien, de sorte que vous puissiez toujours utiliser vos deux mains lorsque vous cuisinez dans une mer agitée.

Assurez-vous qu'il y a un extincteur à poudre ou à dioxyde de carbone à proximité et une couverture anti-feu à portée de main, mais elle ne doit pas être située directement au-dessus du four, sinon tout incendie le rendrait impossible à atteindre.

Faites le plein de nettoyant antibactérien et stipulez un nettoyage en profondeur hebdomadaire dans toute la cuisine. Il n'y a rien de pire que d'attraper une punaise d'estomac sur un bateau et si elle s'installe, vous pouvez être certain que tout l'équipage tombera avec.

Une journée de lavage commune aide tout le monde à rester au top de sa lessive pour un bateau à l'odeur plus fraîche. Photo: Pete Goss

Le lavage des mains est essentiel dans les têtes et dans la cuisine, et une partie de votre briefing de sécurité doit inclure un rappel sur l'hygiène des mains, avant et après l'utilisation des têtes, et avant et après avoir cuisiné ou mangé.

Les lingettes humides antibactériennes sont idéales pour un lavage corporel de base lorsqu'une douche sur le pont, ou en dessous si vous avez un dessalinisateur, n'est pas possible. Pour les longs passages, vous voudrez pouvoir laver les vêtements.

La baignoire d'un constructeur, l'eau de mer et la puissance des jambes font une bonne machine à laver low-tech. Photo: Pete Goss

Alors que le navire le plus luxueux peut avoir une machine à laver à bord, comme solution plus terre-à-terre, nous transportons une grande baignoire de constructeur pour laver les vêtements à l'eau salée - la barre peut s'enfoncer dans la baignoire.

Un lavage commun garantit que chacun reste au top de son hygiène vestimentaire. Gardez les insectes et les insectes hors du bateau dans les climats plus chauds en laissant des chaussures dans le canot car ils peuvent ramasser des œufs de cafards.

Les emballages en carton doivent être retirés car ils peuvent être infestés lorsqu'ils sont assis dans des entrepôts. Les fruits frais doivent être lavés dans le canot ou le seau du constructeur, en utilisant du vinaigre dilué ou des pastilles de potassium.

Installez des moustiquaires sur toutes les écoutilles et efforcez-vous d'ancrer au-delà de la portée des insectes.

Habituellement, un bateau s'assoit tête au vent à l'ancre, ce qui encourage une brise fraîche et saine à travers le bateau. Lors de notre croisière dans les Caraïbes et aux États-Unis, le bateau n'est devenu insupportablement chaud que lorsqu'il se trouvait dans une marina.

Minimisez les déchets en supprimant les emballages superflus pour éviter qu'ils ne finissent dans les cales sous forme de boues. Marquez les boîtes avec un marqueur permanent de manière claire. Un ami a développé un code indéchiffrable qui a fait des repas intéressants !

Utilisez des sacs poubelles robustes et dédiez un casier aux ordures. Nous utilisons le casier à gaz car il est dépourvu de matériaux qui engendrent des moisissures. Ramener tous les déchets à terre pour les recycler et les jeter par-dessus bord est illégal dans de nombreuses régions. Un broyeur de boîtes peut économiser de l'espace.

Ma préférence va à un gaz à deux feux avec grill et four. Les cuisinières à induction deviennent populaires, mais cela ressemble à trop d'œufs dans le panier électrique - si vous perdez de l'électricité, vous n'êtes pas seulement potentiellement perdu, mais vous ne pouvez même pas faire une tasse de thé pendant que vous réfléchissez à la façon de le réparer.

De bons violons de cuisinière et porte-casseroles sont essentiels. Idéalement, les portes du four devraient être verrouillées pour empêcher le contenu chaud de glisser. Pour les longs voyages en mer, j'aime une pompe à pied pour l'eau douce et l'eau de mer. Il y a trop d'histoires de réveils pour constater qu'une pompe à eau défectueuse a vidé les réservoirs.

Lors de l'achat de vos assiettes, assurez-vous que le rebord se trouve sous les violons de table. Une fois, j'ai navigué sur un yacht avec des plaques de fantaisie qui transformaient les violons en rampes de lancement.

Ayez des bols à parois raides avec des bases larges pour favoriser la stabilité, et il en va de même pour les tasses et les verres. Nous achetons un rouleau de maille antidérapante et le coupons pour l'adapter à la table.

Les bols pour chiens se sont avérés parfaits pour les très mauvais temps, mais vous devez trouver un fabricant qui utilise du plastique de qualité laitière en les testant avec de l'eau pendant la nuit.

Une barre de sécurité solide devant le réchaud et une sangle de maintien ou un point de renfort solide sont essentiels pour cuisiner en mer. Photo: Pete Goss

Étant de la vieille école, le thé doit être consommé en porcelaine et le vin dans un verre. Pour ceux qui vont plus loin et aiment leur thé en pot, un tea-cosy est à la fois protecteur et isolant. Les tasses bien rangées dureront et les meilleurs verres que nous avons trouvés ont une protection en silicone de Life Factory.

Nous rangeons les bouteilles enfermées dans des manchons en filet de silicone réutilisables. Les tasses isothermes scellables sont idéales par mauvais temps lorsque vous devrez peut-être tout laisser tomber pour un travail. Ils sont également excellents pour les soupes en poudre car ils prolongent l'hydratation en maintenant la chaleur, bien qu'ils puissent conserver la saveur et donner à votre thé un goût de poulet le lendemain.

Une pompe à pied pour l'eau douce signifie qu'un robinet électrique ne peut pas rester allumé lorsque le manque d'eau pourrait être catastrophique. Photo: Pete Goss

Nos poêles préférées sont de Magma et nous n'irions jamais en mer sans nos poêles à frire rectangulaires «boaty».

Les contenants ronds sont un énorme gaspillage d'espace, alors optez pour des contenants carrés qui ont un joint de couvercle sécurisé. Ajoutez des feuilles de laurier aux produits secs pour éviter les charançons et, si possible, placez les produits secs dans un congélateur pendant la nuit pour tuer les insectes.

Tracey fait son propre muesli et nous avons découvert la remarquable yaourtière en poudre néo-zélandaise d'EasiYo (lien affilié), qui infuse pendant la nuit pour fournir du yaourt frais. Pour le pain, nous proposons une machine à pain Lékué - vous pouvez pétrir, faire lever et cuire votre pain dans le même récipient. Les sachets de recharge pour shampoing se rangent bien, réduisent les déchets et ne prennent pas de place dans la poubelle.

Profitez de la nourriture que vous pouvez acheter localement lors de la croisière, arrosée d'un verre de vin. Photo: Pete Goss

J'aime concevoir un plan de menus sur six jours afin que le même repas ne soit pas consommé tous les dimanches. Cela dit, j'aime aussi introduire des journées de friandises régulières. Sur Spirit of Mystery, nous avions des crêpes, des petits-déjeuners «gros garçon» et des dîners rôtis réguliers à attendre avec impatience.

Nous transporterions également des sacs tempête spécifiques avec des collations supplémentaires et des repas riches en énergie faciles à préparer. Nous utilisions les prévisions météorologiques pour nous préparer à l'avance et compléter avec un repas décent avant l'arrivée d'une tempête.

Des collations à disposition pour les quarts de nuit et les intempéries sont indispensables. Les biscuits au gingembre et aux noix sont une gâterie sucrée et ont l'avantage de calmer les estomacs ayant le mal de mer.

Les repas signifient tellement plus en mer car ils sont des repères dans le temps ; un temps fort social qui diffuse toutes sortes d'informations et installe l'harmonie au sein de l'équipage. C'est une opportunité d'être créatif dans un monde répétitif, ce qui en fait certains de mes repas les plus mémorables. Je ne m'attarderai pas là-dessus, car les repas et les recettes dépendent de vos goûts personnels et il existe d'innombrables livres sur la cuisine en mer.

Les boîtes en plastique carrées gardent les choses en ordre et font bon usage de l'espace. Photo: Pete Goss

Commencez avec des blocs de construction simples :

Petit-déjeuner:

Déjeuner:

Repas du soir:

Puddings :

Suppléments:

Boissons :

Prenez autant de produits frais que possible et prolongez les denrées périssables en utilisant bien le réfrigérateur et le congélateur. La farine moulue sur pierre est idéale pour la cuisson du pain, des gâteaux et bien sûr des crêpes. Attrapez du poisson au fur et à mesure.

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