Tucson approuve un nouveau programme de recyclage du plastique en zéro

Un programme pilote qui transforme les déchets plastiques non recyclables en blocs de construction multicolores se développe dans toute la ville de Tucson.

Le maire Regina Romero et le conseil municipal ont approuvé le 9 mai un accord de service de quatre ans avec ByFusion, une entreprise basée à Los Angeles qui convertit les déchets plastiques en matériaux de construction. Le partenariat fera progresser les objectifs de Tucson de "dépasser le modèle de décharge traditionnel et d'entrer dans une ère d'activités régénératives de valorisation des déchets en actifs", indique l'accord.

ByFusion a commencé à s'associer avec Tucson's Ward 6 il y a environ 10 mois pour collecter et transformer les plastiques non recyclables. Les déchets sont collectés dans un conteneur orange vif de 22 verges cubes à l'arrière du bâtiment, puis ramassés par les camions des Services environnementaux de la ville et vidés au Tank's Speedway Recycling and Landfill. Là, Tank's emballe les déchets en charges de 12 tonnes et les expédie en Californie afin que ByFusion puisse les transformer en blocs.

ByFusion va maintenant construire les blocs à Tucson. La ville a signé un contrat de 1 million de dollars et paiera 2,4 millions de dollars supplémentaires pour construire une installation sur le campus de développement durable de Los Reales, où la société exploitera une machine Blocker, appelée Micro Diversion Platform.

Bien que pour l'instant, le plastique doive être laissé sur les sites de dépôt de la ville, l'entreprise envisage également d'offrir des services de collecte en bordure de rue aux résidents. Tous les déchets plastiques difficiles à recycler, numérotés de 3 à 7, qui ne peuvent pas aller dans le bac bleu, peuvent y être déposés. La mousse de polystyrène n'est pas incluse dans la liste.

En raison du succès du programme pilote, la ville a ajouté deux autres sites de dépôt au bureau du quartier 4 au 8123 E Poinciana Drive et à la caserne de pompiers 15, au 2002 S Mission Road. Les trois sites continueront de recevoir les plastiques non recyclables des résidents, ainsi que l'installation de Los Reales une fois la machine de blocage arrivée.

Le bloqueur pourrait être opérationnel avant Noël, a déclaré Steve Kozachik, vice-maire de Tucson et membre du conseil du quartier 6.

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Kozachik a lancé un nouveau programme de recyclage il y a quelques années pour le verre pilé à l'arrière du bureau du quartier 6. Le programme est devenu un programme de collecte de verre à l'échelle de la communauté. Un électeur qui s'est impliqué a demandé s'il avait également envisagé de travailler avec des plastiques non recyclables.

"Tout dans le flux de déchets est une ressource potentielle, il suffit de trouver le bon créneau au bon prix au bon moment pour devenir utile", a déclaré Val Little, résidente du quartier 6 et présidente du Conseil consultatif des eaux souterraines de Tucson.

Elle avait suivi les initiatives de recyclage et les nouvelles pendant des années, et quand elle a lu sur ByFusion, elle a décidé de présenter l'idée à Kozachik. C'était une technologie de bon sens qui convenait parfaitement à Tucson, a-t-elle déclaré. Les résultats du pilote ont fini par le montrer aussi.

Le programme pilote a débuté en août 2022 avec l'objectif de collecter 20 tonnes de déchets et d'obtenir 500 signatures de soutien des électeurs. Début décembre, ils avaient collecté 35 tonnes et recueilli environ 1 000 signatures.

Lorsqu'ils ont examiné les codes postaux des personnes qui se sont inscrites en soutien, chaque code postal du comté de Pima était représenté, a déclaré Kozachik.

"Cela signifie que les gens arrivent en voiture depuis la vallée d'Oro, de Marana, de Green Valley, du comté non constitué en société de Pima, du sommet du mont Lemmon", a-t-il déclaré.

"Le point a été fait. Nous avons démontré aux gens des ressources environnementales de la ville que la communauté le veut vraiment."

Au total, la ville a collecté plus de 90 tonnes sur les trois sites. Le vote du conseil sur l'accord a été unanime.

"Cela a juste cliqué avec la communauté, non seulement avec les électeurs mais avec le personnel des services environnementaux et d'autres départements qui sont également touchés", a déclaré Little.

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Un matin récent, Jeremy Bower a roulé une poubelle de 32 gallons dans le conteneur à l'arrière du bureau du quartier 6. Il y a quelques jours, il avait entendu parler du programme dans toute la ville, alors il a commencé à trier et à stocker ses plastiques tout de suite et a fait le trajet pour les déposer.

En l'espace de 20 minutes, huit autres voitures se sont arrêtées pour déposer des sacs.

"Évidemment, nous devons faire l'effort de venir ici, mais cela en vaut la peine pour moi", a déclaré Jennifer Tuttle. "Vous ne vous rendez pas compte de la quantité de déchets (plastiques) que vous avez. Je me sens vraiment bien d'en faire quelque chose de plus productif. J'adore ça."

Elle ne se soucie pas trop d'avoir un service de ramassage en bordure de rue, mais pense que cela augmentera la conformité et la participation.

Manny Carrillo parcourt 10 miles pour déposer toutes sortes de matières recyclables dans le quartier 6. Parce qu'il vit en dehors de la zone de service de la ville, il payait une entreprise pour ramasser ses ordures et ses déchets recyclables. Il a dit qu'il avait commencé à l'apporter au quartier 6 après qu'un chauffeur de camion lui ait dit : "Vous payez pour le recyclage, mais ce n'est pas réellement recyclé, il va directement à la décharge." Il le fait encore chaque semaine pour garder sa femme heureuse, a-t-il dit.

Parce que la participation a été si bonne, Tank's Speedway Recycling and Landfill a reçu environ 95 tonnes de sacs à pain, de couvercles à café, de sacs à usage unique, de papier bulle et d'emballages de collations, entre autres plastiques qui ne vont pas dans le bac bleu. Ils ont emballé et expédié environ 20 tonnes à Los Angeles afin que ByFusion puisse le transformer en 1 200 blocs. La ville a construit avec eux de nouveaux bancs au parc Himmel, ainsi que des jardinières extérieures.

Le directeur des opérations, Tod Payme, a déclaré qu'ils avaient cinq autres charges, chacune composée d'environ 12 tonnes de déchets supplémentaires compressées et enveloppées de fil, prêtes à l'emploi. Les autres sont encore à l'air libre.

Payme a déclaré qu'il était "génial" que le programme détourne les plastiques de la décharge et transforme les matériaux en nouveaux produits. Réservoir utilisé pour recevoir et trier le plastique 1 et 2, le PET et le HDPE et le carton. Ensuite, ils l'enverraient à une installation de recyclage. Mais depuis que la Chine a imposé sa politique de l'épée nationale, les prix du recyclage se sont effondrés.

Les charges encore chez Tank seront envoyées à LA pour fabriquer de nouveaux blocs. Kozachik a déclaré que la ville avait déjà des plans pour eux : construire un mur d'enceinte à l'Université de l'Arizona, agrandir le Sister José Women's Center, construire une sellerie à Therapeutic Riding of Tucson et construire de nouveaux bancs de parc et ramadas.

Le groupe Zero Waste de Sustainable Tucson, une organisation à but non lucratif locale fondée en 2006, a déclaré qu'il appréciait les efforts déployés pour détourner les déchets de la décharge, mais espère que la ville et l'Arizona feront davantage pour s'attaquer à la cause première : la surproduction et la consommation de plastiques.

En Arizona, il est toujours illégal d'interdire les plastiques à usage unique. Il y a environ une décennie, Bisbee a été menacé de perdre 2 millions de dollars en recettes fiscales de l'État s'il appliquait une nouvelle ordonnance pour retirer les sacs en plastique des épiceries.

Kevin Greene, président du groupe de travail, a déclaré qu'il aimerait que la ville de Tucson travaille avec les entreprises et les institutions locales pour piloter des systèmes de conteneurs réutilisables et rechargeables et investir dans l'éducation Zéro Déchet.

"Malheureusement, la ville accorde trop d'importance à la recherche sur la gestion des déchets en aval", a déclaré Green. De telles solutions créent des produits de moindre valeur et ne traitent pas la production de déchets. "Nous devons travailler davantage sur des solutions en amont au problème du plastique."

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Les plates-formes de micro-détournement, ou MDP, utilisent la vapeur et la compression pour produire des blocs de 22 livres. Ils n'utilisent aucun additif et n'ont pas à trier ou nettoyer les plastiques non recyclables qu'ils reçoivent. L'un des principaux défis du recyclage traditionnel du plastique est que la contamination par des restes de nourriture ou d'autres résidus peut envoyer des charges entières à la décharge.

Sur les nouveaux blocs qui sortent du bloqueur de Tucson, ByFusion donnera 10 % à la ville, conformément à l'accord.

La société prévoit de développer trois sources de revenus à Tucson en vendant le reste des blocs sur le marché de la construction, en offrant un service de ramassage en bordure de rue aux résidents et en obtenant des contrats commerciaux avec des entreprises locales, des centres commerciaux et des entreprises.

Kozachik a déclaré qu'il avait présenté ByFusion à des détaillants comme Costco, RoadHouse Cinemas, Poly Print et Ace Hardware.

"La véritable opportunité et la valeur du point de vue de la possibilité de recruter autant de plastique que possible et de l'empêcher d'être brûlé ou enterré se situent du côté commercial", a déclaré Vaughan Stanford, directeur des revenus de ByFusion.

"C'est là que le plus grand impact se fera au niveau commercial", a déclaré Stanford. "Mais l'opportunité résidentielle est là aussi."

Standford a déclaré que, idéalement, les blocs qu'ils produisent à Tucson resteront à Tucson. Les ByBlocks ont été utilisés pour de nombreux bâtiments extérieurs et aménagements paysagers, mais l'entreprise les a également promus pour la construction. Standford a déclaré que l'une des utilisations finales concerne les logements accessoires, comme une maison de deux chambres et une salle de bain en cours de construction à Flagstaff. ByFusion a récemment reçu un prix de durabilité décerné par le US Building Council de Los Angeles.

Tucson est la première ville à conclure un accord de service avec ByFusion, mais la société a déjà travaillé pendant deux ans dans la grande région de Boise dans l'Idaho en fournissant le même service. La différence est que Tucson collecte les déchets via trois points de dépôt afin que les déchets arrivent directement au bloqueur.

À Boise, ByFusion s'est associé à Dow et au programme Hefty ReNew, qui propose des services de ramassage spéciaux aux résidents afin que le plastique soit transformé en blocs. Pour poursuivre ses opérations dans la région, ByFusion a signé un accord de service avec Reynolds Consumer Products et Dow le 9 janvier.

L'entreprise prévoit également de lancer des projets pilotes dans d'autres villes.

"Boise et Tucson sont les plus avancés, mais nous prévoyons que nous en aurons probablement trois autres et trois à quatre autres opérationnels d'ici la fin de l'année", a-t-il déclaré, refusant de divulguer les quatre autres accords.

"Le plus grand défi pour nous est le nombre de plates-formes de micro-détournement que nous avons et que nous construisons pour pouvoir faire les blocs."

À un moment donné, ils pourraient continuer à s'étendre au-delà de Tucson, a déclaré Standford.

"La ville de Phoenix elle-même pourrait prendre en charge plusieurs MDP. Tucson pourra probablement même prendre en charge un autre MDP une fois que nous serons partis. Le modèle pour nous consiste essentiellement à atterrir et à s'étendre."

Clara Migoya couvre les questions environnementales pour la République d'Arizona et azcentral. Envoyez des conseils ou des questions à [email protected].

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